Op 26 oktober vaardigde de Volksregering van het district Wuxing in de provincie Zhejiang het besluit uit"8·10"algemeen productieveiligheidsongeval Onderzoeksrapport van Zhejiang ** Steel Structure Manufacturing Co., LTD.

          Ongevallenprofiel

         Op 10 augustus 2023 om 15.30 uur werd het eerste voertuig ter vervanging van het begrenzingsapparaat in het westen van Gate 9 van de werkplaats voor stalen pijpharnassen van Zhejiang ** Steel Structure Manufacturing Co., LTD., omgevallen omdat de steunpoot niet opening toen de elektrisch lopende schaarvorkhoogwerker voor de tweede keer werd geheven (ongeveer 7 meter), met één dode tot gevolg. Het directe economische verlies bedroeg 1,2 miljoen yuan.

        Ongevallen cursus

        Op 10 augustus 2023 om 14.25 uur ontving Hu **, een elektricien uit de machinereparatieklasse van de productieafdeling, de foutreparatie van het eerste voertuigvervangingslimietapparaat aan de westkant van Gate 9 van de stalen buizenbundel werkplaats.

       Om 14.35 uur opende elektricien Hu ** het elektrische loopplatform met schaarvork (hierna het hefwerkplatform genoemd) naar het midden van de 9e poort en belde de bewaker Wu ** van de dienst. Toen Wu** ter plaatse arriveerde, had Hu** het hefwerkplatform naar een hoogte van ongeveer 3 meter gebracht, Wu** constateerde dat de 4 steunpoten van het hefwerkplatform niet geopend waren. Haastig liet Hu** het hefplatform naar beneden. Nadat Wu **, de bewaker, de 4 steunpoten van het bedieningsplatform had gedraaid en gestabiliseerd, bediende Hu ** het hefplatform om naar de positie van de auto en de auto te stijgen om de begrenzer te vervangen. Nadat de bedrading is voltooid, zal Wu ** het hefplatform neerleggen, klaar om te openen naar de parkeerpositie. Hu ** vroeg zichzelf om het hefplatform weg te rijden en Wu ** naar deur nr. 7 te laten gaan ander werk doen.

          Omstreeks 15.30 uur klom Hu ** opnieuw op het hefplatform zonder de steunpoot te openen en begon op te stijgen. Toen hij een hoogte van ongeveer 7 meter bereikte, kantelde het hefplatform plotseling naar het midden van de noordelijke stalen paal, waardoor Hu ** van de hoogte viel en met zijn hoofd naar beneden viel in de opening in de grond in de stalen paal.

         Volgens het onderzoek op de plaats van het incident is de plaats van het incident de eerste rijplaats ten westen van Gate 9 van de werkplaats voor stalen pijpenbundels van Zhejiang ** Steel Structure Manufacturing Co., LTD. Het hefplatform is naar het noorden gedraaid, de platformwagen is ongeveer 7 meter uitgespreid en de grond vertoont duidelijke krassen. De steunpoot van het hefplatform is niet geopend. Er ligt duidelijk bloed op de vloer bij de noordelijke stalen schoorsteenopening. Er ligt een veiligheidskabel op het platform en de platformleuning is uit vorm.

        Directe oorzaak van het ongeval

        Het ongevalsonderzoeksteam heeft via het onderzoek naar de plaats van het ongeval, technische beoordeling, toegang tot toezicht- en ondervragingspersoneel en andere middelen, na demonstratie van deskundigen, een uitgebreide analyse vastgesteld dat de directe oorzaak van het ongeval is: Elektricien Hu ** zwak veiligheidsbewustzijn, in overtreding van de"Bedrijfsvoorschriften voor klimvoertuigen van het bedrijf"Door de gebruikelijke illegale risicovolle handelingen werd de steunpoot van het hefwerkplatform van de schaarvork niet geopend, wat resulteerde in instabiliteit en rollen is de directe oorzaak van het ongeval.

        Xiaobian-herinnering: de meerderheid van de exploitanten van hefplatforms moet er zeker van zijn dat ze het veiligheidsbewustzijn verbeteren, bekend zijn met de bedieningsprocedures van het hefplatform, veiligheidsrisico's ter plaatse identificeren, het zelfbeschermingsbewustzijn en de veiligheidsvaardigheden verbeteren, en alle soorten ongevalsgevaren elimineren op tijd, en elimineer illegale risicovolle operaties!