De motor is het belangrijkste onderdeel van de hoogwerker, die stroom levert voor de loop- en functionele werking van de apparatuur, wat van invloed is op het vermogen, de economie en de milieubescherming van de hoogwerker. Zodra de motor uitvalt, kunnen de prestaties van de apparatuur niet worden afgespeeld of zelfs helemaal niet meer werken. Daarom is het onderhouden van de motor de belangrijkste taak bij dagelijks onderhoud en periodiek onderhoud.

         Dit artikel introduceert hoofdzakelijk zeven routineonderhoudsstappen en voorzorgsmaatregelen voor oliegekoelde DEUTZ-dieselmotoren.

Stap 1: Controleer of verbindingsbevestigingen zoals motorframebouten en bevestigingsbouten goed vastzitten en normaal zijn

Stap 2: Bepaal aan de hand van het motoronderhoudsplan of de motor periodiek onderhoud nodig heeft

Stap 3: Controleer of het dieseloliefilter van de motor schoon is (het dieselmodel is afhankelijk van de temperatuur van de motor)

Stap 4: Controleer het oliepeil van de motor, of dit tussen de standaardschaal ligt en geen onzuiverheden bevat (de keuze van de olie verwijzen wij u naar het merk en model aanbevolen door de DEUTE-fabrikant)

Stap 5: Controleer het luchtfilterelement van de motor, of deze schoon en schoon is en geen verstopping

Stap zes: Controleer of het motorkoelvloeistofpeil het standaardniveau bereikt en vrij is van onzuiverheden

Stap zeven: Controleer of de spanning van de motordriehoekriem normaal is

Stap acht: Start de motor om te zien of er sprake is van olielekkage, geen geluid, geen rookafwijkingen en andere verschijnselen

Opmerking:

1) Als de motor uitvalt, neem dan contact op met de fabrikant van de hoogwerker voor onderhoud

2) Nadat de motor is afgekoeld, kan de motor routinematig worden onderhouden

3) Het is verboden om het koelvloeistof- en oliepeil te controleren tijdens de verbrandingsmotor om vloeistofspatten en verbranding te voorkomen